材料費と手間が掛かっています。バラ売りしません。

三菱
EKカスタム　EKワゴン　b11w
EKスペース　b11a

日産
デイズ　b21w
デイズルークス　b21a

※ターボモデル用になります。NAモデルには付きません。

①吸気口ダクトはステンレス製。内径アップ。
機械加工＋溶接で製作されており、かなり手間が掛かっています。
純正ダクト内径34mm→36mmに拡大されます。
更に、シリコンホースとファンネルを取り付けています。

②純正エアクリーナーBOX加工。
出口側の内径加工。30mm→47mmで大幅に拡大。
消音壁も除去しています。

③ブリッツ　エアフィルター(3000km使用中古)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

過給が掛かってからアクセルoffで、ターボ車特有の「シュコー」とバックタービン音が聞こえるようになります。
これは車体の個体差や、感じ方に個人差があると思いますので過度の期待はしないで下さい。

吸気音も若干大きくなります。

ダクトが純正より重くなり、振動の問題が発生した為、インテークパイプと結束バンドで固定していました。(画像参照)
間にゴムシートを挟む事をお勧めします。そのままではインテークパイプに傷が入ります。

純正エアクリーナーBOXの利点を活かしながら、吸気量アップが期待できます。
毒キノコと違い、純正エアクリーナーBOX加工の為、熱害は最小限になると思います。

カスタムパーツの少ない車種なので、貴重な部品だと思います。

気になる点はご質問下さい。

取付による不具合に関しては、自己責任でお願いします。

商品の情報