16メタニウム のレフトになります。
タックル整理の為、出品します。

使用に伴う傷や汚れはありますが、機関良好です。
ブラスギヤ化してますので、末永くお使い頂けるかと思います。1箇所スプールに傷があります。
SVSを換装する際に付いた傷です。本体・ラインへの干渉はありませんので、使用に問題はありません。画像7枚目の赤丸をご確認ください。

カスタム内容や変更箇所は下記になります。
・ブラスギヤ化(XG)
・ピニオンギヤ(XG)
・フォームシャフト(XG)
・ドラグサウンド追加
・ウォームシャフト+1BB
・ウォームシャフトピン メタル化
・カーボンオフセットハンドル90mm(IXA)
・カーボンスタードラグ(IXA)
・バーサタイルフィネススプール(K.T.F.)
・マイクロベアリング×2(IXA)
・ボディのビス→HEXビス(IXA)
・レベルワインドキャップ(IXA)
・メカニカルブレーキノブ(IXA)
・メカニカルブレーキベースリング(IXA)
・ハンドルベースカバー(IXA)
・レベルワインドキャップ(IXA)
・レベルワインドポスト(IXA)
・レベルワインドパイプ(Avail)
・各部位のワッシャー追加によるクリアランス調整

ギヤグリスはK.T.F.ハイパーレンジバリアII
ベアリングオイルはK.T.F.スーパーハイレブルーブを使用しております。

基本K.T.F.(IXA)でのカスタムですが、
レベルワインドパイプのみIXAでは販売されていなかった為、Availとなっています。

K.T.F.のフルコンプ以上ですので、これが限界のカスタムかと思います。

もとはHGでしたので、純正のHG用ギヤとウォームシャフトを元戻しすることでHGにも変更可能です。
純正部品ですが、メカニカルブレーキノブとハンドルノブがありません。ご了承ください。


多数カスタムしてますが、ワッシャー追加によるクリアランス調整での巻き上げ力やトルクアップが1番恩恵を感じておりました。当方はラバージグのスキッピングに使用しておりました。
高比重ノーシンカーとの相性も抜群です。
トップウォーターのドッグウォークも扱い易いかと思います。

カスタム費用だけで相当費やしてますので
基本的に値下げは行いませので、ご了承ください。
バラ売りも考えておりません。

宜しくお願い致します。

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